Great Wall Motor cierra su sede europea: Contexto y análisis
Great Wall Motor, uno de los principales fabricantes de automóviles de China, ha decidido cerrar su sede en Múnich, Alemania, como parte de su reestructuración en Europa.
Great Wall Motor, uno de los gigantes automovilísticos chinos, ha anunciado el cierre de su sede europea ubicada en Múnich, Alemania. Esta decisión forma parte de una serie de medidas estratégicas en respuesta a diversos desafíos y oportunidades en el mercado europeo.
Contexto y Expansión Europea
Great Wall Motor, conocido por sus marcas de SUV Haval y vehículos eléctricos (EV) como ORA y WEY, estableció su sede en Múnich en noviembre de 2021. La apertura de esta oficina marcó un esfuerzo significativo por consolidar su presencia en Europa y facilitar la venta y distribución de sus modelos en el continente. Sin embargo, la empresa ha enfrentado múltiples obstáculos, incluyendo una investigación antisubsidios por parte de la Unión Europea dirigida a los vehículos eléctricos chinos, lo que ha complicado su expansión.
Retos y Reestructuración
A pesar de los esfuerzos por expandirse en países como Alemania, Reino Unido, Italia y España, Great Wall Motor ha tenido que reevaluar su estrategia debido a problemas económicos y regulatorios. Las dificultades en el entorno laboral y los elevados costos operativos en Europa han sido factores decisivos en esta decisión. La empresa está considerando trasladar sus operaciones a países con condiciones más favorables, como Hungría y la República Checa.
Impacto en el Mercado Europeo
El cierre de la sede en Múnich no implica una retirada total del mercado europeo. Great Wall Motor sigue comprometido con la venta de vehículos eléctricos y la exploración de nuevas oportunidades en la región. La compañía planea seguir adelante con sus asociaciones estratégicas y posiblemente abrir nuevas instalaciones en lugares más competitivos dentro de Europa.
La reestructuración de Great Wall Motor demuestra lo difícil que se lo han puesto los europeos a los fabricantes de automóviles chinos al intentar penetrar ese mercado.
Te puede interesar
Así es la nueva cara de Haval Jolion que llega pronto
Para mantener su posición de liderazgo en el competitivo segmento SUV, Great Wall Motors (GWM) ha renovado su popular modelo Haval Jolion.
Habrá dos modelos de GWM blindados de fábrica en Ecuador
Por pedido de clientes debido a la inseguridad una firma ecuatoriana blindará la Haval H6 y la POER. Entérate qué equipamiento tendrán en blindaje de seguridad.
Great Wall Tank 300: Un SUV Híbrido para Brasil y la Región
El Tank 300 de Great Wall, se está probando en Brasil con una variante híbrida, combinando un motor turbo de 2.0 litros con un propulsor eléctrico para un rendimiento superior.
Crea tu blog de autos y mecánica automotriz
Iniciar un blog sobre automóviles puede ser una forma apasionante y lucrativa de compartir tu amor por los coches mientras generas ingresos. Aquí te mostramos cómo hacerlo y aprovechar todas sus ventajas.
Lo nuevo de Haval y GWM que está llegando a Argentina
Haval y Great Wall Motor (GWM) aterrizan en Argentina con nuevas propuestas. Desde Montevideo, Uruguay, el grupo Car One explica lo que llega a Argentina.