![Haval H6 interior](/download/multimedia.normal.bb08df02ed3a1bec.MjAyMi1IYXZhbC1INi1HVC1VbHRyYS02LXNjYWxlZF9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp)
Las cajas de transmisión DCT de doble embrague han sido objeto de discusión desde su creación. ¿Porqué Haval las implementa en sus vehículos?
Haval H6 es un SUV del segmento C pero con las prestaciones de un alta gama a un precio más que atractivo. Te la presentamos en fotos en esta galería.
Galerías HAVAL 06 de noviembre de 2021Es la segunda generación del SUV mediano fabricado en China. La Haval H6 ofrece sutiles cambios en la mecánica y agrega muchas asistencias a la conducción.
La nueva Haval H6 mantiene el mismo motor naftero 2.0 turbo de 190 caballos de potencia con respecto al modelo anterior, pero su torque fue mejorado: pasó de entregar 32,1 a 34,6 kgm. En tanto que la antigua caja automática seis marchas (con convertidor de par) fue reemplazada por una nueva transmisión de doble embrague y siete velocidades, siempre manteniendo la tracción delantera.
En cuanto a equipamiento, ofrece un techo panorámico doble con cortina, todo eléctrico. Asientos delanteros calefaccionados y climatizador bizona con doble salida para las plazas traseras. Volante multifunción también calefaccionado y regulable en altura como en profundidad mientras que además se puede configurar su dureza para una conducción más deportiva, liviana o estándar. Una pantalla de 9" compatible con Apple Carplay y Android Auto.
En seguridad. Frenos ABS, EBD y ESP. Control de descenso, asistencia de frenado y asistencia en pendiente. Anclajes isofix, 6 airbags, estacionamiento semiautónomo, asistencia y advertencia de cambio de carril, alerta de colisión delantera con frenado autónomo. Alerta de punto ciego y cámara 360.
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