Un motor de ciclo Atkinson ofrece un consumo de combustible más reducido y se utilizan actualmente en vehículos híbridos gracias a su alta eficiencia.
Escuela técnica23 de octubre de 2021
Los motores de ciclo Atkinson también son de combustión interna y de cuatro tiempos, pero en una de sus fases, la de compresión, las válvulas de admisión se cierra más tarde para lograr reducir las pérdidas por la compresión de la mezcla.
Bajo el ciclo Atkinson se reduce la compresión y se envía parte de la mezcla de nuevo al colector de admisión.
En comparación con los motores de ciclo Otto, los de ciclo Atkinson requieren un esfuerzo mecánico menor ya que su relación de compresión es menor, esto aumenta la vida útil del motor, y su eficiencia es muy alta logrando un consumo de combustible muy reducido.
Su principal desventaja es que no son motores potentes justamente gracias a que la compresión es mucho menor que en el ciclo Otto. Es por eso que actualmente los motores de ciclo Atkinson se utilizan mayormente en vehículos híbridos, haciendo que el motor eléctrico ayude al motor de combustión a lograr una potencia equiparable con los motores de ciclo Otto.
Mientras en el ciclo Otto la fase de compresión se realiza con todas las válvulas cerradas, en el ciclo Atkinson la fase de compresión inicia con la válvula de admisión abierta, devolviendo parte de la mezcla a la cámara de admisión y equilibrando las presiones en los demás cilindros promoviendo el llenado de aquellos que se encuentran en fase de admisión.
Los autos oscuros se calientan más, eso es un hecho. ¿Por qué? Porque los colores oscuros absorben más luz solar, transformándola en calor, mientras que los colores claros reflejan gran parte de la radiación solar. No es magia, es ciencia.
Abordemos este mundo del todoterreno con la Haval H6 4WD, una versión de la H6 con tracción en las 4 ruedas, aunque... ¿Es realmente un 4x4 puro y duro?
Las cajas de transmisión DCT de doble embrague han sido objeto de discusión desde su creación. ¿Porqué Haval las implementa en sus vehículos?
Los autos híbridos se presentan como una alternativa eficiente y adaptable. Conoce cómo funcionan estos vehículos y explora las ventajas que ofrecen, especialmente en países de América Latina donde la infraestructura eléctrica aún está en desarrollo.
Revelamos la diferencia entre caballos de fuerza y Nm de torque, y descubre cuál se adapta mejor a tus necesidades de conducción.
Los autos eléctricos son cada vez más comunes, pero ¿sabés realmente cómo funcionan? Estas son las cinco características que definen a un auto eléctrico
La versión Sport de la SUV más importante de GWM ya se comercializa en Argentina. Conocé las similitudes y diferencias con la Haval H6 tercera generación.
Los nuevos aranceles a coches eléctricos chinos entran en vigor en Europa, incrementando el precio de importación para varios fabricantes. China podría tomar represalias comerciales.
La Nueva Haval Jolion Pro, con su diseño innovador y características de vanguardia, se erige como un SUV que no solo domina cualquier terreno, sino que redefine la experiencia de conducción.
Una alerta de seguridad emitida por el Sernac revela un problema en el sensor de estacionamiento delantero del SUV Haval Jolion Pro. Aquí los detalles y las medidas a tomar.
Great Wall Motors apuesta por Argentina con dos modelos que prometen revolucionar el mercado automotriz y llegarán el próximo año.
