Hasta el 18 de diciembre, de 09:00 a 19:00 horas, los amantes de los autos tienen la oportunidad de probar los modelos SUV y eléctricos de Great Wall Motors en la Plaza de las Torres del World Trade Center, sin inscripción previa.
Manuel Antelo: El regreso del gigante automotriz a la Argentina
Optimismo y planes ambiciosos marcan el regreso de Antelo al mercado argentino tras su éxito en Uruguay.
Artículos y actualidad13 de diciembre de 2024
JGR
El regreso de Antelo al mercado argentino tras su éxito en Uruguay
Una nueva etapa para el Grupo Antelo
Manuel Antelo, uno de los empresarios más destacados del sector automotor argentino, anunció su regreso al país con un ambicioso plan de reinversión. Tras tres años de residir en Uruguay, donde expandió exitosamente su presencia en el mercado automotor, el empresario compartió su intención de revitalizar la industria en Argentina, enfocándose en reactivar y fortalecer su red de concesionarios.
Durante la presentación de la nueva Mitsubishi Outlander en Buenos Aires, Antelo expresó:
"Tenemos que volver a traer y vender autos. Nuestra red de concesionarios de Mitsubishi y Great Wall Motors sobrevivió como pudo en estos años."
El plan inicial consiste en garantizar el stock suficiente para marcas como Mitsubishi, Great Wall, Changan y Haval, con el objetivo de triplicar o cuadruplicar las ventas en el mercado local.
Pilares del regreso: experiencia y nuevas oportunidades
El optimismo de Antelo por volver a invertir en Argentina se basa en tres factores clave:
- Nuevas reglas en el mercado local:
El empresario confía en que las condiciones de estabilidad mejoren, permitiendo una mayor apertura para la importación y comercialización de vehículos. - Éxito en Uruguay:
Durante su estadía en el país vecino, Antelo consolidó una red que abarca 12 marcas y amplió la capacidad de la planta Nordex en Montevideo, que produce vehículos para empresas como Ford, Kia, Peugeot y Citroën. - La planta de Great Wall Motors en Brasil:
La nueva fábrica de Iracemápolis, Brasil, que anteriormente pertenecía a Mercedes-Benz, será clave para abastecer el mercado argentino con vehículos de última generación: desde modelos nafteros hasta híbridos y eléctricos.
De exiliado a inversor: una historia de resiliencia
Manuel Antelo no es ajeno a los desafíos del mercado automotor argentino. En 1992, revitalizó Renault y salvó la histórica fábrica Santa Isabel en Córdoba. Más tarde, repitió el éxito con Nissan, consolidando su presencia hasta que ambas marcas retomaron el control local.
En 2020, durante la pandemia, decidió trasladarse a Uruguay tras políticas fiscales que dificultaban la inversión en Argentina. Allí invirtió más de 150 millones de dólares y amplió su influencia en el sector automotor.
Ahora, con 71 años, Antelo demuestra que su visión sigue intacta:
"Vamos a volver a tener mucho stock y a invertir mucha plata. Esto es solo el comienzo."
¿Qué significa esto para el mercado argentino?
El regreso de Antelo promete dinamizar el mercado automotriz nacional, con un enfoque en vehículos híbridos y eléctricos que responden a las tendencias globales. Su experiencia y capacidad para adaptarse a contextos desafiantes son garantía de que esta nueva etapa será clave para el sector.
Te puede interesar
Tavares renuncia: el adiós de un CEO y el inicio de un ajuste necesario
JGR
Artículos y actualidad05 de diciembre de 2024Carlos Tavares, el polémico CEO de Stellantis, renunció en medio de duras críticas por despidos masivos, precios inflados y un salario descomunal. Un paso en la dirección correcta para Stellantis y sus trabajadores
El mercado latino comienza a considerar a los vehículos chinos como una posibilidad interesante. Creamos un ranking para que conozcas sus trayectorias y respaldos.
Aranceles Europeos a vehículos eléctricos Chinos y su impacto en Latinoamérica
JGR
Artículos y actualidad07 de octubre de 2024La decisión de la Unión Europea de imponer aranceles a los coches eléctricos chinos podría reconfigurar el mercado automotriz global. Este movimiento generaría repercusiones geopolíticas y comerciales que también afectarían a Latinoamérica, un terreno de crecimiento para las marcas chinas.
Para mantener su posición de liderazgo en el competitivo segmento SUV, Great Wall Motors (GWM) ha renovado su popular modelo Haval Jolion.
Habrá dos modelos de GWM blindados de fábrica en Ecuador
CAM
Artículos y actualidad09 de agosto de 2024Por pedido de clientes debido a la inseguridad una firma ecuatoriana blindará la Haval H6 y la POER. Entérate qué equipamiento tendrán en blindaje de seguridad.
Lo más visto
Con un diseño renovado, nuevas tecnologías y motorizaciones avanzadas, la Haval H6 de cuarta generación redefine el segmento de los SUV familiares.
La nueva Haval H9 renueva su oferta con un motor turbodiésel de 2.4L de 184 caballos de fuerza, tecnología avanzada y capacidad todoterreno.
Hasta el 18 de diciembre, de 09:00 a 19:00 horas, los amantes de los autos tienen la oportunidad de probar los modelos SUV y eléctricos de Great Wall Motors en la Plaza de las Torres del World Trade Center, sin inscripción previa.
Manuel Antelo: El regreso del gigante automotriz a la Argentina
JGR
Artículos y actualidad13 de diciembre de 2024Optimismo y planes ambiciosos marcan el regreso de Antelo al mercado argentino tras su éxito en Uruguay.
Haval, no nos engañas! En este sitio te vamos a contar que la "nueva" Haval H6 GT no tiene nada de nuevo, nada de GT y un sobre precio que no justifica su compra.